开云手机app- 皮卡你只知道福特F

发布日期：2023-10-17 00:46浏览次数：

本文摘要：固然了作为皮卡车型除了动力性能方面越野性能也不能少究竟想要与F-150猛禽扳手腕光是跑得快可不行所以在越野设置上Ram 1500 TRX配备自Bilstein自适应减振器可支持一连调治阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离因此可以提供最大11.8英寸（约合30厘米）的离地间隙由此可以为该车提供30.2度的靠近角23.5度的离去角以及21.9度的通过角同时涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。

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固然了作为皮卡车型除了动力性能方面越野性能也不能少究竟想要与F-150猛禽扳手腕光是跑得快可不行所以在越野设置上Ram 1500 TRX配备自Bilstein自适应减振器可支持一连调治阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离因此可以提供最大11.8英寸（约合30厘米）的离地间隙由此可以为该车提供30.2度的靠近角23.5度的离去角以及21.9度的通过角同时涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。

在性能体现上据官方宣布的数据显示新车可在4.5s内完成0-96km/h的加速而完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9s最高时速可达190km/h。

这些数据体现可畏称得上“恐怖”二字要知道这可是一台重达3吨皮卡车型。

简直在福特F系列皮卡在服役的半个多世纪时间里累计销量已经突破了4000万辆已经43年摘得美国最脱销皮卡桂冠不外俗话说“ 打山河容易守山河难”因为它从来都不缺竞争对手。就在克日道奇Ram正式公布了基于最新一代Ram 1500 Rebel车型打造而来的Ram 1500 TRX据悉新车将于今年9月投产并有望于明年年头开始交付。

作为普通车型的升级版Ram 1500 TRX强大的性能实力“瞄准”的就是F-150猛禽。

在传动方面新车匹配了采埃孚8速自动变速箱并配备越野四轮驱动系统同时新车提供普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式其中越野模式中包罗沙地与岩石两种差别的工况选择。

既然Ram 1500 TRX被称为“最快、最强大的量产皮卡”自然动力方面将会是它最具亮点的一个存在。据相识Ram 1500 TRX搭载了道奇Hellcat（地狱猫）系列6.2L机械增压V8发念头最大输出功率为702Ps（量产皮卡最强）峰值扭矩881N·m这个数据体现已经远超北美版福特F-150猛禽最大450Ps的输出功率的和691N·m的峰值扭矩可谓是碾压的姿态。

霸气的外观、超跑般的动力、强悍的越野性能Ram 1500 TRX可以说是每个男子都想拥有的皮卡而且从价钱上来说6.9995万元美元的起售价仅比F-150猛禽的起售价贵了一万多美元真可谓十分诱人。在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后RAM终于开始挑战猛禽的职位了这么一辆看似“完美”的皮卡车型未来又能否撼动福特F-150猛禽的职位呢？让我们拭目以待。

此外新车配备的主动阻尼技术的全新独立前悬架以及具有主动减震功效和奇特五连杆线圈系统的后悬架能为该车的前轮提供33厘米的行程尔后轮的行程到达36厘米。值得一提的是Ram 1500 TRX为了提升高强度越野下的车架刚性在底盘多处使用了高强度钢材提高其耐用性和稳定性。官方宣称新车底盘与普通版Ram 1500仅有25%的相同之处。

不得不说Ram 1500 TRX是福特F-150猛禽值得正视的对手。